Sayın Üyemiz, İLGİ: a)T.C. İstanbul Valiliği İl Defterdarlığı Katma Değer Vergisi Genel  Müdürlüğü’nün 12.11.2002 tarih ve 6111 sayılı yazısı.           b) Odamızın 18.10.2002 tarih ve 3405 sayılı yazısı. İlgi yazıda, 1- İlgi (b) yazımızla, 14.01.2002 tarih ve 2581 sayılı Deniz Ticaret Filosunun Geliştirilmesi ve Gemi İnşa Tesislerinin Teşviki Hakkında Kanun ve Uygulaması ile ilgili 21.06.1989 tarih ve 20202 sayılı Yönetmeliğin 3. maddesi gereği gemilerin donatım ve seyirlerinde kullanılan yeni ve kullanılmamış makine, teçhizat ve demirbaşın 2581 sayılı Kanuna göre Gümrük Muafiyetinden yararlanacağının belirtildiği, dolayısıyla tüm bu malzemelerinde KDV muafiyetinden  de yararlanması gerektiğinin mütalaa edildiği belirtilerek Odamız Üyelerini bilgilendirmek amacıyla konu hakkında görüş sunulduğu, 2- 3065 sayılı Katma Değer Vergisi Kanunu’nun 1/1. maddesiyle Türkiye’de yapılan ticari,sınai,zirai faaliyet ve serbest meslek faaliyeti çerçevesinde yapılan teslim ve hizmetlerin katma değer vergisine tabi olduğu hükme bağlandığı, 3- Aynı Kanun’un 16/1-b maddesi ile 4458 sayılı Gümrük Kanununun 167’nci maddesi  [ (5) numaralı fıkrasının (a) bendi ile (7) numaralı fıkrası hariç ], geçici ithalat ve hariçte işleme rejimleri ile geri gelen eşyaya ilişkin hükümleri kapsamında gümrük vergisinden muaf veya müstesna olan eşyanın ithali, (Bu Kanunun 11’nci maddesinde düzenlenen ihracat istisnasından yararlanarak ihraç olunan ancak, Gümrük Kanunun 168,169 ve 170’nci maddelerinde belirtildiği şekilde geri gelen eşyanın ithalat istisnasından faydalanabilmesi için, bu eşya ile ilgili olarak ihracat istisnasından faydalanılan miktarın gümrük idarelerine ödenmesi veya bu miktar kadar teminat gösterilmesinin şartb olduğu,) KDV’den istisna edildiği, 4- Öte yandan, Gümrük Vergisi Kanunu’nun Gümrük Vergilerinden Muafiyet ve İstisna başlıklı kısmında yer alan 167.maddenin 9/d fıkrasında; deniz ve hava ulaşım araçlarına ait donatım ve işletme malzemelerinin istisna olacağı hükme bağlandığı, 5- Yine, 21.06.1989 tarih 20202 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Deniz Ticaret Filosunun Geliştirilmesi ve Gemi İnşa Tesislerinin Teşviki Hakkında Kanunun Uygulanması ile ilgili Yönetmeliğin 2.maddesinde; “Yurt dışından kullanılmış veya yeni olarak satın alınan 5.500 DWT’nin üzerindeki klaslı gemiler , özel amaçlı/özel maksatlı gemiler ve yüzer havuzlar ile yurt içinde inşa, tadil veya onarılan gemiler (yüzer havuzlar dahil) ve bu gemilerin donatım ve seyirlerinde kullanılan yeni ve/veya kullanılmış makine , teçhizat ve demirbaş ile gemi üretim tesislerinin inşa,tadil,tevsi veya onarımlarında kullanılan yeni ve/veya kullanılmış makine, teçhizat ve demirbaşların ithalinde uygulandığı, 499 GRT altında olan yolcu taşımakta olan gemilerin en çok 6 yaşında olmasının şart olduğu, 499 GRT üzerindeki yolcu taşımakta kullanılan gemilerde, klaslı olmak şartıyla tonaj sınırı aranmadığı, özel amaçlı ve özel maksatlı gemiler ile yüzer havuzlarda hem tonaj, hem de yaş sınırı aranmadığı, Denizcilik Müsteşarlığınca ; ülke ihtiyaç ve menfaatleri doğrultusunda denizcilikle ilgili kurum ve kuruluşların görüşleri de alınarak hazırlanacak özel maksatlı/özel yapılı gemiler listesi, Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren bir ay içerisinde hazırlandığı, Denizcilik Müsteşarlığı, gerekli gördüğü hallerde, değişen şartlara göre ilgili kurum ve kuruluşların görüşlerini de alarak  özel maksatlı/özel yapılı gemiler listesini yeniden belirlediği, Turizm amaçlı olarak yurt dışından ithal edilecek veya aynı amaçla kullanılma taahüdünde bulunulmak kaydıyla yurt içinde inşa edilecek yatların bu Yönetmelik kapsamında değerlendirilmeleri için, Turizm Bakanlığı’ndan yatırım belgesi almış olmaları gerektiği, Turizm Bakanlığın’dan turizm işletme belgesi almış, tadilat veya onarım yapılan yatların donatım ve seyirlerinde kullanılacak yeni ve/veya kullanılmış makine, teçhizat ve demirbaşlar da bu Yönetmelik kapsamında ithal edilebileceği” denildiği, 6- Buna göre, ithal